医药+5G+汽车零部件+国企改革+行业龙头+光刻机等汇总
经纬恒润：提供包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能的ADAS（高级驾驶辅助系统）产品；以及面向L3及以上级别的自动驾驶解决方案。
零部件
蔚来新款ET5/ET5T焕新上市，45%零部件升级带来哪些变革？
蔚来汽车近期公布的销量数据显示，其明星车型ES6稳居榜首，紧随其后的是ET5T、EC6和ET5，形成了“双5双6”的强势阵容，牢牢占据了品牌销量的前四位置。这一成绩无疑为蔚来在新车型ET9交付后迅速启动“5系”与“6系”的全面升级战略奠定了坚实基础。此次产品迭
京山轻机：在汽车零部件板块将持续关注AEBS新规等行业发展动态
投资者提问：京山在汽车零部件这块年营收合计也差不多5个亿，京峻及派德森在ABS领域也有深耕发展，目前汽车新规涉及AEBS，京山能否借此契机大力发展汽车零部件业务？有没有具体的计划和实施方案？
蔚来新款ET5/ET5T上市 45%的零部件焕新率到底变了啥？
我用 AI 查了下蔚来汽车销量，发现 ES6 销量最高，其后依次为 ET5T、EC6、ET5，蔚来 “双 5 双 6” 车型包揽了品牌销量前四名。难怪 ET9 交付后，蔚来迅速开启 “5 系”“6 系” 全面焕新。此次产品升级看似衔接紧密，实则两大系列已为此筹
港股概念追踪｜国际机器人技能大赛将于5月29日举行 核心零部件厂商有望受益产业发展
即将于5月29日在上海召开的国际机器人技能大赛以“劳动最光荣”为主题。随着机器人技术的不断成熟，机器人何时能进入工业场景、如何进入家庭、如何在创新场景应用成为关注焦点。
港股概念追踪|国际机器人技能大赛将于5月29日举行 核心零部件厂商有望受益产业发展（附概念股）
即将于5月29日在上海召开的国际机器人技能大赛以“劳动最光荣”为主题。随着机器人技术的不断成熟，机器人何时能进入工业场景、如何进入家庭、如何在创新场景应用成为关注焦点。
汽车零部件+人形机器人，业绩最优的10家公司
备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段。
分析2025 ACT Expo美国展商用车及零部件国际龙头企业氢车走势
2025 年4月28日至 5 月1日，先进清洁交通运输博览会（ACT Expo）在美国加州阿纳海姆会展中心如期举办，汇聚全球最前沿的清洁低碳商用车技术。此次展会中，氢燃料电池商用车与配套关键零部件成为炙手可热的焦点。丰田（Toyota）、本田（Honda）、现
汽车零部件+人形机器人，业绩较优的10家公司
2025年5月，我国《轻型汽车自动紧急制动系（AEBS）技术要求》完成起草并进入意见征询阶段，新规将强制M1/N1类乘用车及轻型货车安装AEBS，覆盖超90%在售车型，倒逼毫米波雷达、线控制动等核心部件需求激增。当前新能源车AEBS装车率已达62.9%，但8万
华竣数创以“黑科技+全链服务”定义汽车零部件展厅设计新标杆
作为中国汽车零部件展厅设计领域的领军者，华竣数创拥有20年行业积淀，累计完成300+汽车展厅设计案例 ，覆盖全球头部车企与零部件供应商。从比亚迪到奇瑞新能源，华竣以“科技+艺术+生态”融合设计理念，将复杂的零部件技术转化为沉浸式交互体验 ，助力品牌实现用户停留
硬核解码！华竣数创以“黑科技+全链服务”定义汽车零部件展厅设计新标杆
作为中国汽车零部件展厅设计领域的领军者，华竣数创拥有20年行业积淀，累计完成300+汽车展厅设计案例 ，覆盖全球头部车企与零部件供应商。从比亚迪到奇瑞新能源，华竣以“科技+艺术+生态”融合设计理念，将复杂的零部件技术转化为沉浸式交互体验 ，助力品牌实现用户停留
汽车零部件供应商“贫富差距”竟然这么大
在汽车产业加速向电动化、智能化转型的浪潮中，供应链上的“冰火两重天”现象正愈发凸显，一些供应商敏锐把握市场机遇，凭借前瞻性布局和快速响应能力，拿下亮眼业绩，甚至上演“日赚1亿”的造富神话，与此同时也有一些供应商在订单萎缩、成本高企的双重挤压下，深陷亏损泥潭。
业绩下滑、降本、裁员，解析跨国零部件企业2025年一季报
近日，博世、麦格纳、博格华纳、佛瑞亚、法雷奥、安波福、现代摩比斯、大陆集团、李尔等多家跨国零部件巨头陆续公布了2025年第一季度财报。经历了2024年的低迷后，有的企业通过内部调整，取得了成效；有的企业还继续陷入营收和利润双重下滑的窘境中。
有的日赚过亿，有的连年亏损，汽车零部件供应商“贫富差距”竟然这么大
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航空发动机材料、核心零部件、整机产业链和市场分析
航空发动机起步于活塞式发动机，具有油耗低、成本低、工作可靠等特点，但是活塞式发动机-螺旋桨组合制约了飞机速度的提升，因此从20 世纪 40 年代喷气式发动机出现后，因其能以较轻的重量产生很大的推力，首先用于战斗机上，随后用于轰炸机、运输机和民航客机上，因此逐渐
汽车与零部件物流数智化升级论坛——一汽-大众“四流合一”受关注
5月16日，由《物流技术与应用》主办、一汽-大众天津分公司协办的“汽车与零部件物流数智化升级论坛”天津站成功举办。60余位来自京津冀汽车主机厂、零部件企业及物流技术服务商的专家代表齐聚一汽-大众天津工厂，围绕数智化物流技术助力全流程优化、智能仿真、无人搬运、A
全球汽车零部件巨头的悲叹
“很遗憾，今年整体形势不会有明显的转机。”在5月8日博世年度新闻发布会上，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士（Stefan Hartung）表示。
智能驾驶上市厂商收购机器人零部件企业
*本文共约1036字，阅读完成需2分钟。5月12日，知行科技旗下专注机器人研发及商业化的全资子公司艾摩星机器人与苏州小工匠机器人有限公司（以下简称“小工匠”）签署股权转让框架协议，艾摩星机器人将出资收购小工匠大部分股份，成为控股股东。
安达智能：产品覆盖多种智能制造装备与核心零部件，应用于新能源等多领域
公司回答表示：尊敬的投资者，您好！公司产品主要包括点胶机、涂覆机、AOI检测、灌胶机、等离子清洗机、固化炉、ADA智能平台、五轴联动数控机床、超快激光设备、仓储物流设备等多种智能制造装备和点胶阀体、驱控、电机等多种核心零部件，产品可广泛运用于消费电子、汽车电子
对话京西智行刘喜合：一场跨国汽车零部件企业的自我革命
当很多制造企业在头疼如何提高海外的收入占比时，京西智行全球CEO刘喜合的目标就显得特别——他给自己的目标是把中国客户收入的全球占比提高到45%，而2024年京西智行来自中国内地客户的收入仅占集团整体收入的25%。